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还在担心停车太费时?这些智能停车场把时间分成两半用

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还在担心停车太费时?这些智能停车场把时间分成两半用

发布日期:2018-07-29 作者: 点击:

  在城市快速发展的带动下,越来越多的人选择成为有车一族,伴随车辆增多的同时,“停车难”也成为如今社会越来越突出的矛盾。在这个节奏越来越快、竞争越来越激烈的社会中,时间显得格外宝贵,而停车时间的浪费则是阻碍消费者到购物中心的一大因素。如何停车更方便、如何快速找到车位、如何节约停车时间、如何改善停车体验?这些都为包头伸缩门道闸提出了新的要求。

  

  一个好的停车场除了可以节约停车时间外,更能为购物中心带来高端客源甚至增加客户黏性。因此,近年来,越来越多的停车场也开始陆续推出智能化系统来解决这些问题。而在国外,智能化停车系统已经被广泛使用。今天我们一起来看看他们是如何使用智能化设备节约消费者时间,并为消费者提供全新的停车体验?

  

  一、机器人停车管理员在美国拉斯维加斯一年一度的CES展会中,这个机器人在宝马汽车的室外展区一直充当「停车管理员」的角色。它会站在停车场的路口,每当有车进来时便引导它们到闲置的停车位。机器人的头顶则是一个显示器,会显示车主的信息(需要提前录入系统)、停车状态等,并且能在自动泊车前提醒乘客下车。

  

  这款机器人名叫路萌(Loomo),它的「下半身」大家应该比较熟悉。没错,它的「双脚」就是一辆平衡车。这个名字很萌的机器人来自于赛格威 & 纳恩博旗下的机器人部门——赛格威机器人 (Segway Robotics)。正是因为使用了成熟可靠的平衡车作为机器人的「代步工具」,路萌活动起来要比一般机器人灵活不少。它具有载人、遥控和自主运动模式,可以应对室内、室外及各种「混合环境」的路况。更加「灵活」的是,路萌是一个开放的机器人平台,可以简化机器人的开发流程。赛格威机器人通过提供软件开发包(SDK)和硬件扩展槽,让路萌具有视觉、自主导航、语音、连接、交互和硬件扩展 6 大能力,方便开发者开发实现各领域的应用。

  

  与其他机器人系统不同,路萌平台是基于 Android 开发的,具有移动性、可拓展性等特点。路萌还和英特尔进行了合作,内置了 Intel Atom 四核处理器,并且搭载了 RealSense 深度摄像头。除此之外,它还拥有运动跟踪模组、4+1 麦克风阵列、超声波障碍检测传感器、机械稳定系统、电场触控系统等传感器和输入输出设备。

  

  路萌的主要功能有两个,一个是引导汽车至空闲停车位,另一个是辅助汽车完成最后的泊车。这样的「停车管理员」或许对于「老司机」没有什么吸引力,但是对于大多数人来说是一个省事儿又高效的停车方法。

  

  二、真正的全自动停车系统这个智能停车系统由德国公司 L?dige 开发,建造在丹麦奥胡斯Dokk1 图书馆地下,共分为三层,可容纳 1000 辆汽车,是欧洲最大的智能停车场。

  

  在停车场内,智能停车系统会根据传感器得到的车身数据来自动判断停入的位置。通过系统的控制,机器将自动调整叉车尺寸并把汽车送入停放平台。沿着地面轨道运行的自动化平台将载着汽车上升或下降,最后到达地下车库找到合适的停车位。支付停车费用也全都由系统自动进行计算和核实,用户凭停车卡在电子终端上简单操作即可。

  

  这个智能停车场的停车速度也相当快,它可以在每小时处理 235 辆车。用户在 2 分钟时间内就能停好或取回汽车。这看上去简直就是停车手残党的福音,就算车辆自带的自动泊车系统也不会有它快速和便捷。系统还具有暂时“召回”的功能,以便用户临时使用车辆。另外,停车场还开通 24 小时服务热线,以便用户在停车过程中寻求帮助。

  

  另外,除了能够节省空间和时间,这个自动化系统还有助于防止车辆的擦挂和碰撞,避免一些普通停车场会遇到的意外情况。

  

  三、智能找车位APPWaze是一个基于GPS的导航移动软件应用程序,被Google于2013年以11.5亿美元收购。它是以色列第一个被以超过10亿美元收购的用户软件公司。

  

  Waze与传统的GPS导航软件的不同之处在于它是一个由社区驱动,收集用户的地图数据和其他信息,并学习用户的驾驶时间,提供路线和实时路况更新的应用程序,以节约用户的日程出行时间和油耗费用。

  

  特拉维夫的Anagog公司开发了一款应用程序,利用手机的实时、众包数据,引导司机找到街道上的空停车位。和一般的停车App不一样,它不是一个独立应用,而是以开放SDK的方式运营。Anagog的数据来自于不用的移动终端,通过车上的移动设备检测传感器以及用户手机传感器来实时指导定位。因为是实时监测,司机可以在上面看到停车场剩余车位,哪里比较满,甚至能观察到车辆正在驶入特定车位。

  

  由于全球范围内都有停车难的困扰,越来越多的国家都开始使用智能化停车场。智能停车设施在车辆过分密集的城市中成为舒缓停车压力的新方法,虽然这个方式投入巨大,并且短期内很难收回成本,但在提高停车效率和减少碳排放方面做出了贡献。


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